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分類:公司新聞 發(fā)布時(shí)間:2024-08-12 瀏覽量:1987
◆葛晶晶
隨著乘用車市場(chǎng)逐步發(fā)展和輪胎產(chǎn)量的逐年升高,廢舊輪胎的數(shù)量也與日俱增。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量以每年8%至10%的速度遞增,但回收利用率僅為50%左右,造成了極大的環(huán)境污染和巨大的資源浪費(fèi)。
為促進(jìn)輪胎行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展,山東省青島市以“無廢城市”建設(shè)為契機(jī),積極謀劃輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑,完善輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)輪胎行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展取得成效。
輪胎行業(yè)有句話叫“世界輪胎看中國(guó),中國(guó)輪胎看青島”,目前,青島擁有賽輪、雙星、森麒麟等3家輪胎上市企業(yè),在全國(guó)城市中處于領(lǐng)先地位,還擁有全球橡膠輪胎機(jī)械頭部企業(yè)軟控股份有限公司,青島科技大學(xué)、國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心等單位,實(shí)現(xiàn)了從輪胎技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備制造、規(guī)?;a(chǎn)的逐步壯大。
守正創(chuàng)新,高值化資源化利用廢輪胎
據(jù)了解,青島伊克斯達(dá)再生資源有限公司(以下簡(jiǎn)稱伊克斯達(dá))廢舊輪胎綠色循環(huán)利用項(xiàng)目于2022年開工建設(shè),2023年竣工投產(chǎn),項(xiàng)目以“無廢工廠”建設(shè)為依托打造廢舊輪胎全量化循環(huán)利用模式,補(bǔ)齊、補(bǔ)強(qiáng)青島輪胎從研發(fā)、生產(chǎn)到處置的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展模式,為全市輪胎行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
據(jù)伊克斯達(dá)黨委副書記陳曉燕介紹說,伊克斯達(dá)廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用工廠通過對(duì)廢舊輪胎高溫裂解等一系列加工,使廢輪胎“浴火重生”,得到初級(jí)油、炭黑、可燃?xì)?、鋼絲等產(chǎn)品。1噸廢輪胎經(jīng)“浴火重生”后,可得到約40%的初級(jí)油(精煉后可以作為汽油或柴油使用)、35%的炭黑(可用于輪胎、輸送帶等橡膠制品制造)、13%的鋼絲(重新冶煉后可用于再生產(chǎn))和12%的可燃?xì)猓ㄗ鳛楣S自身燃料循環(huán)回用),真正做到了對(duì)廢輪胎的“吃干榨凈”,實(shí)現(xiàn)了零污染、零排放,變“黑色污染”為“黑色黃金”。經(jīng)統(tǒng)計(jì),2023年,工廠累計(jì)處理廢輪胎40.2萬條,減排二氧化碳約1萬噸。
“裂解裝備采用自主研發(fā)的智能化連續(xù)裂解生產(chǎn)線,具備故障自診斷、故障自預(yù)警、安全連鎖、可視化操作界面等功能,解決了易結(jié)焦、動(dòng)密封等多項(xiàng)困擾行業(yè)多年的關(guān)鍵共性技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)萬噸級(jí)智能化裂解裝備的全封閉、連續(xù)化運(yùn)行。”伊克斯達(dá)研究院院長(zhǎng)周平介紹。
目前,圍繞市場(chǎng)需求,以高質(zhì)化、高值化為指引,伊克斯達(dá)已聯(lián)合青島科技大學(xué)等單位研發(fā)了系列產(chǎn)品和應(yīng)用配方,形成“資源-產(chǎn)品-廢棄物-再生資源”綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,真正實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎處理的資源化和高值化利用,為廢舊輪胎循環(huán)利用行業(yè)貢獻(xiàn)了可復(fù)制的方案和模式。
以點(diǎn)帶面,構(gòu)建廢舊輪胎回收體系
回收是廢舊輪胎處理的首個(gè)環(huán)節(jié),回收過程中不規(guī)范的運(yùn)輸、儲(chǔ)存易造成環(huán)境二次污染。陳曉燕介紹說,我國(guó)還沒有構(gòu)建起規(guī)范高效的廢舊輪胎回收體系,主要還是民間個(gè)體回收,尤其是流動(dòng)商販回收,不僅造成回收的無序競(jìng)爭(zhēng),還存在去向不明、非法處置的隱患,對(duì)規(guī)范回收企業(yè)造成了不小的沖擊。
基于雙星輪胎產(chǎn)業(yè)和智能制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),通過整合線上、線下資源,伊克斯達(dá)構(gòu)建了三大廢舊輪胎回收體系。一是整合社會(huì)回收資源,串聯(lián)汽車維修、運(yùn)輸公司等中小企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者,建設(shè)300公里服務(wù)半徑的社會(huì)回收網(wǎng)絡(luò)體系;二是依托雙星輪胎生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,建立以舊換新回收服務(wù)體系;三是運(yùn)用數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)模式,建立廢舊輪胎線上信息平臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+”回收體系。
技術(shù)引領(lǐng),促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新
伊克斯達(dá)使用的廢舊橡塑綠色生態(tài)循環(huán)利用裝備和技術(shù)入選科技部綠色低碳先進(jìn)技術(shù)成果目錄和生態(tài)環(huán)境部“無廢城市”建設(shè)先進(jìn)適用技術(shù)。企業(yè)秉持技術(shù)優(yōu)先理念,圍繞廢舊輪胎再循環(huán)利用,在裂解炭黑深加工、設(shè)備研發(fā)等方面持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度,為輪胎行業(yè)綠色發(fā)展提供技術(shù)支撐。
陳曉燕介紹說,作為青島市“無廢工廠”,工廠使用的技術(shù)裝備均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),自行研發(fā)、自行設(shè)計(jì)、自行建設(shè)等廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊輪胎處理的資源化、無害化、綠色化和高值化,有力地支持了“無廢城市”建設(shè)和廢舊物資循環(huán)利用體系的建設(shè)。